35年間乗り続けたXR250Rのオイル交換｜2026年夏のメンテナンス記録

◀️バイク記事一覧へ

メンテナンス備忘録

2026年の夏が来ました!

XR250R ME06

このXR250Rでは35年間、

ほぼ毎年オイル交換を続けています。

走行距離はそれほど多くなくても、

エンジンオイルは1年で酸化するそうなので

最低でも1年に一度、

交換することにしています。

今回は、ガレージに残っていた

昨年の買い置き（左|ULTRA G2未開封）と、

今年の新品オイルで行います。

（中央|PorHonda SPORTA）。

ともに10W-40なので混ざっても、

問題は無いでしょう？

メーカー推奨オイルは

SAE20W-50 / SAE10W-40 です。

Honda純正オイル（部分化学合成油）

Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ProHonda SPORTS SL MA 10W40 1L

オイルフィラーキャップを開けておきます。

オイルがアンダーガードにかからないように

ガムテープで養生します。

でも毎回、失敗するんですよね？

ドバーっと。

お！今日はうまくいきそうだ！

意外と汚れておりますな！

オイルを抜くたびに鉄粉や異物がないか確認します。

今回も特に目立った異常は見受けられませんでした。

ドレンワッシャーを新品に交換

リンク

前回、オイルフィルターを

交換しているので今回は交換せず。

オイルのみの交換です。

先ずは、去年のオイル１Lを

最初に入れちゃいます。

未開封なので酸化はしていないはず、と。

残りの0.3Lはこちらの

新品オイルを入れます。

Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ProHonda SPORTS SL MA 10W40 1L缶

リンク

油量をチェックして、

ひとまず、終了です。

廃油は廃油処理パックで

指示に従って処分します。　

リンク

油量｜最終チェック

ENGを掛けて近所をぐる〜と

ひとまわり。

ENGを止めてしばらく放置。

油量を確かめて、

終了。　　

35年間このXR250Rに乗ってきましたが、

特別なことは何もしていません。

年に一度オイルを交換し、

異音やオイル漏れがないか確認する。

それを繰り返してきただけです。

派手なメンテナンスではありませんが、

こうした小さな積み重ねが、

35年間走り続けられた理由なのかもしれません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

※紹介したリンクからお買い物をしていただくと、当ブログに数十円ほどの応援（紹介料）が入る仕組みになっています。今後のガレージライフの発信や、古い写真のデジタル化の励みになりますので、応援していただけると嬉しいです。

◀️バイク記事一覧へ

【DIY /メンテナンス】記事はこちらへ▼

おしまい

💡 大人の趣味としての、もう一つの「WEBガレージ」
念願のリアルなガレージを手に入れたワタシですが、実はネット上にもう一つ、大人の秘密基地（ブログ）を作って楽しんでいます。
SNSのように過去の思い出が流れて消えることもなく、自分の生きた資産として綺麗にアルバムを残せるのが最高に面白いです。
還暦を過ぎたパソコン音痴のワタシでも驚くほど簡単に作れた「WEBガレージ」の裏側をこちらにまとめました。同世代の皆さん、一緒にブログを始めてみませんか？👇

➡シニアになった今だからこそ「私設ブログ」が面白い｜人生のアーカイブを作ろう

当ブログはレンタルサーバーConoHa WINGを利用し